บ้าน ข่าว

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถบรรทุกเป็นที่นิยม ฉบับที่ 2 หัวใจของรถบรรทุก - เครื่องยนต์

บริษัท ข่าว
ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถบรรทุกเป็นที่นิยม ฉบับที่ 2 หัวใจของรถบรรทุก - เครื่องยนต์
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถบรรทุกเป็นที่นิยม  ฉบับที่ 2 หัวใจของรถบรรทุก - เครื่องยนต์
โครงสร้างโดยรวมของรถบรรทุกประกอบด้วยสี่องค์ประกอบหลัก เครื่องยนต์, แชสซี, ร่างกาย, อุปกรณ์ไฟฟ้าด้วย 2 กลไกขนาดใหญ่ 5 ระบบหลักเครื่องยนต์ประกอบด้วยกระบอกสูบข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อวาล์วรถไฟระบบจ่ายไฟระบบหล่อเย็นระบบหล่อลื่นระบบจุดระเบิด (สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน) ระบบสตาร์ทเป็นต้น . ความเข้าใจในเชิงลึกเกี่ยวกับสมรรถนะของยานพาหนะจำเป็นต้องตีความประสิทธิภาพของยานพาหนะจากการกระจัดพลังงานและแรงบิด หลายครั้งที่การกระจัดของยานพาหนะเหมือนกัน แต่ประสิทธิภาพของพลังงานเฉพาะนั้นแตกต่างกัน

แรงม้า หมายถึงงานที่ทำโดยวัตถุในหน่วยเวลากล่าวคือกำลังเป็นปริมาณทางกายภาพที่อธิบายถึงความเร็วในการทำงาน ปริมาณงานคงที่และใช้เวลาน้อยลงเท่านั้น แรงม้าที่เรามักพูดกันว่าเป็นหน่วยที่ใช้กันทั่วไปในการวัดพลังงานโดยทั่วไปหมายถึงแรงม้า หน่วยมาตรฐานสากลสำหรับพลังงานอื่นคือกิโลวัตต์ 1 กิโลวัตต์ = 1.36 แรงม้า พลังของรถบรรทุกเป็นเหมือนปริมาณอาหารที่สามารถบดได้ในหนึ่งวัน ยิ่งรถบรรทุกมีพลังมากเท่าไหร่ก็ยิ่งทำงานได้มากขึ้นเท่านั้น

แรงบิด หมายถึงแรงบิดที่เครื่องยนต์ส่งออกจากปลายเพลาข้อเหวี่ยง หน่วยของแรงบิดคือ Nm ประสิทธิภาพที่ตรงที่สุดของรถบรรทุกคือแรงบิดที่มากขึ้นการเริ่มต้นที่เร็วขึ้น

  การกระจัด: ปริมาตรของพื้นที่ที่ลูกสูบเคลื่อนที่จากจุดศูนย์กลางตายบนไปยังจุดศูนย์กลางตายล่างเรียกว่ากระบอกสูบ หากเครื่องยนต์มีหลายกระบอกสูบผลรวมของปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบทั้งหมดเรียกว่าการกระจัดของเครื่องยนต์ หน่วยการกระจัดคือหน่วยปริมาตร: ลิตร (L)

ความสัมพันธ์ระหว่างแรงม้าและแรงบิดคือ kW = Nm x rpm / 9549 ที่ความเร็วเดียวกันสามารถคำนวณและแปลงกำลังและแรงบิดได้ด้วยความเร็วเดียวกัน เนื่องจากความเร็วของรถยนต์พลังงานเดียวกันไม่เหมือนกันเครื่องใหญ่สามารถดึงเครื่องบดขนาดใหญ่ขึ้นสามารถบดอาหารได้มากขึ้นและมีประสิทธิภาพสูง ยิ่งการกระจัดของรถบรรทุกมากเท่าไหร่แรงม้าและแรงบิดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในการขายเครื่องยนต์มีมากขึ้นเพื่อค้นหาความแตกต่างแบ่งย่อยผู้ใช้และตอบสนองความต้องการของผู้ใช้

การกระจัดขนาดเล็กนั้นไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเลือกรูปแบบการกระจัดขนาดเล็กที่ไม่สมเหตุสมผลการดำเนินการโอเวอร์โหลดไม่เพียง แต่ช้า แต่ยังทำให้การสึกหรอระหว่างส่วนประกอบรุนแรงขึ้น ยานพาหนะเหนื่อยล้ามาเป็นเวลานานและอายุการใช้งานจะลดลง ในเวลาเดียวกันเพื่อให้ได้แรงม้าและแรงบิดมากขึ้นความเร็วจะเพิ่มขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่ต่ำอย่างแน่นอน สำหรับผู้ใช้รายนี้การกำหนดค่าจะต้องได้รับอย่างสมเหตุสมผลตามต้องการ

ผับเวลา : 2019-09-20 08:49:51 >> รายการข่าว
รายละเอียดการติดต่อ
Hubei Huilong Special Vehicle Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Ms. Jenny

โทร: 0086-15927477711

แฟกซ์: 86-27-85606075

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)