การไปรอบ ๆ กลุ่มเปอโยต์ซีตรอง (ต่อไปนี้จะเรียกว่า PSA) และกลุ่มไครสเลอร์เฟียต (ต่อไปนี้จะเรียกว่า FCA) ในที่สุดก็มารวมกัน

เมื่อวันที่ 31 ตุลาคมทั้งคณะกรรมการกำกับ PSA และคณะกรรมการ FCA ตกลงที่จะจัดตั้ง บริษัท ร่วมทุน 50:50 และมุ่งมั่นที่จะบรรลุการควบรวมกิจการอย่างเต็มรูปแบบ ในฐานะส่วนหนึ่งของการควบรวมกิจการ FCA จะจ่ายเงินปันผลพิเศษ 5 พันล้านยูโรและ PSA จะขายหุ้นใน Faurecia ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ด้วยการอนุมัติแผนควบรวมกิจการของทั้งสองกลุ่ม บริษัท ใหม่ที่มียอดขายปีละ 8.7 ล้านหน่วยก็จะเกิดขึ้นและ บริษัท ใหม่จะกลายเป็น บริษัท รถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลกหลังจากโฟล์คสวาเกนโตโยต้าและเรโนลต์ - นิสสัน เจ้าหน้าที่ของ FCA กล่าวว่าหลังจากการควบรวมกิจการทั้งสองกลุ่มจะรวมตัวกันในข้อได้เปรียบของแบรนด์รถยนต์หรูหรารถยนต์นั่งส่วนบุคคล SUVs รถบรรทุกและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ที่จุดเริ่มต้นของการจัดตั้ง บริษัท ใหม่ที่รวมกันจะสามารถบรรลุอัตรากำไรสูงสุดในตลาดโดยอาศัยความแข็งแกร่งของ FCA ในตลาดอเมริกาเหนือและละตินอเมริกาและความแข็งแกร่งของ PSA ในตลาดยุโรป เป็นที่คาดกันว่าการรวมพลังระหว่างสองกลุ่มนี้มีมูลค่าประมาณ 3.7 พันล้านยูโรส่วนใหญ่มาจากการจัดสรรทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการลงทุนขนาดใหญ่ในแพลตฟอร์มยานยนต์ระบบพลังงานและเทคโนโลยีและกำลังซื้อที่แข็งแกร่งของ บริษัท ใหม่หลังการควบรวมกิจการ