รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงหนักใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถพ่วงเทรลเลอร์

รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงหนักใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถพ่วงเทรลเลอร์

รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง

รายละเอียด:

•การใช้งานหลัก

บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งการขนส่งและการเก็บน้ำมันที่แตกต่างกันในปีที่ผ่านมา น้ำมันสามารถปล่อยออกมาในสภาวะปกติและไม่ได้มาตรฐาน รถพ่วงถังนี้ถูกออกแบบตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุไว้ในเรือบรรทุกน้ำมันสำหรับการขนส่งสินค้าเหลวที่เป็นอันตราย

ข้อดี:

•แชสซีการกลั่น

แชสซีของรถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงนี้มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในด้านการจราจรพลังงานความน่าเชื่อถือและการออฟโรด

•ถัง Crashworthy
ถังอลูมิเนียมจะไม่ถูกทำลายเนื่องจากพลังงานที่ปล่อยออกมาทันทีในระหว่างการชนหรือการโรลโอเวอร์สามารถถูกดูดซับโดยวัสดุของเปลือก หลีกเลี่ยงการรั่วไหลและการระเบิดของน้ำมัน

ข้อมูลจำเพาะ:

พารามิเตอร์หลัก
มิติโดยรวม	11620X2500X3750 (มม.)
มวลรวม	40000 (กก.)
ลดน้ำหนัก	7250 (กก.)
โหลดยอดนิยม	32750 (กก.)
ร่างกายถัง
ปริมาณรวม (m 3 )	45500L
วัสดุตัวถัง	โลหะผสมอลูมิเนียม 6mm
End Plate	อลูมิเนียมอัลลอยด์ 7 มม
ฝาปิดท่อระบาย	API ท่อระบายน้ำอลูมิเนียมอัลลอยด์; Φ500mm; 7 ชุดพร้อมวาล์วระบายอากาศ 7 อัน
วาล์วด้านล่าง	วาล์วนิวเมติกล่าง 7 ชุด
ช่องว่าง	7
ปล่อยวาล์ว	7 ชุดวาล์วปล่อยΦ100mm
ท่อระบาย	4” ท่อยาง, 7 ชิ้น, 6 เมตรยาว
ระบบรวบรวมไอ	มาตรฐาน
อุปกรณ์ป้องกันการล้น	มาตรฐาน
เพลารถ
คานหลัก	คานเหล็กคาร์บอนออกแบบพิเศษฉัน เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและถั่วกับตัวถัง ถอดออกได้จากเรือบรรทุกน้ำมันสำหรับการขนส่งแยกต่างหาก
แหนบ	- / - / - / - - / 8/8/8
วิธีการ / มุมออก	- / 18 (°)
แกน	BPW 13 ตัน x3; - / 24000
Gear Landing	แบรนด์ JOST ความเร็วสองระดับการทำงานแบบแมนนวลและงานหนัก
กิ่งพิน	สลักเกลียว JOST ยี่ห้อ 2”
แขวน	ระบบกันสะเทือนอากาศแบบ non-liftable
ระบบเบรก	วาล์วรีเลย์ WABCO RE 6; T30 / 30 + T30 ห้องเบรกสปริง ถังอากาศ 40L
ฐานล้อ	5800 + 1320 + 1320
ช่วงล่างหน้า / หลัง	- / 1680 (มม.)
ติดตามด้านหลัง	1840/1840/1840 (มม.)
ยาง	11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR; x12
จิตรกรรม	พ่นทรายเพื่อทำความสะอาดสนิม 1 ชั้นของนายก anticorrosive; สีสุดท้าย 2 เสื้อ
อุปกรณ์	กล่องเครื่องมือ
เฉลียง