HOWO Chassis LPG Semi Trailer โครงสร้างสตอเรจแบบคู่ Turbo Charged Engine

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง (19)

รถพ่วงถังน้ำนม (10)

รถพ่วงถังเคมี (16)

ตัวอย่างสินค้า Cargo Container (20)

ตัวอย่างหนัง Heavy Duty (27)

ตัวอย่างรถพ่วง (11)

ตัวอย่างสินค้าแบบ Dry Bulk (16)

ตัวอย่างผ้าม่าน (13)

ตัวอย่างรถถัง LPG (21)

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (14)

รถบรรทุกขยะมูลฝอย (13)

รถบรรทุกขนาน (4)

รถดับเพลิง (21)

รถบรรทุกถังน้ำ (13)

หนักบรรทุก (3)

รถโม่ผสมคอนกรีต (11)

ประเทศจีน Hubei Huilong Special Vehicle Co., Ltd. รับรอง

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

HOWO Chassis LPG Semi Trailer โครงสร้างสตอเรจแบบคู่ Turbo Charged Engine

ภาพใหญ่ : HOWO Chassis LPG Semi Trailer โครงสร้างสตอเรจแบบคู่ Turbo Charged Engine

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	Suizhou ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:	Huilong
ได้รับการรับรอง:	ISO9001
หมายเลขรุ่น:	ตัวอย่างรถถัง LPG

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 หน่วย
ราคา:	Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:	เปลือยเปล่าหรือขี้ผึ้ง
เวลาการส่งมอบ:	4 ~ 6 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน:	L/C, T/T
สามารถในการผลิต:	200 หน่วยต่อเดือน

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

ผู้จัดจำหน่ายแชสซี:	Sinotruk, HOWO	ลดน้ำหนัก:	16000KGS
ความหนาของวัสดุ:	14mm	รุ่นเครื่องยนต์:	WD615.47
การเคลื่อนที่ของมอเตอร์:	9276ml	payload:	15000KGS
แสงสูง:	propane tank trailer , lpg tank semi trailer

HOWO Chassis LPG Semi Trailer โครงสร้างสตอเรจแบบคู่ Turbo Charged Engine

รายละเอียด:

LPG Tank Truck ใช้เป็นหลักในการขนส่ง LPG (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) ได้แก่ propan, isobutane ฯลฯ เป็นของเรือประเภท Pressure vessel ต้องมีคุณภาพและความปลอดภัยสูง
ถัง LPG คุณภาพสูงและอุปกรณ์เสริมที่ปลอดภัยติดตั้งอยู่บนโครงเครื่อง HOWO ที่เชื่อถือได้
ปริมาณ: 10cbm 15cbm 20cbm 25cbm 30cbm 35cbm
น้ำหนัก: 10 ตัน 15 ตัน 20 ตัน 30 ตัน 25 ตัน 10metric ตัน 15metric ตัน 20metric ตัน 25metric ton 30metric ton
Loading Media: LPG แก๊สเหลวโพรเพนแอมโมเนีย pentane
การประยุกต์ใช้: กระบอกบรรจุรถบรรทุก, LPG พืชกรอก LPG ลื่นไถลสถานีเติม,
ข้อได้เปรียบ: การทดสอบ RT 100%, การเชื่อมอาร์คส่วนย่อย, ผู้จัดจำหน่ายเครื่องทำความร้อน
นอกจากนี้เรายังจัดหาอะไหล่ (เดิม OEM และเปลี่ยน) สำหรับรถบรรทุกและรถพ่วงทุกชนิดและมีคุณภาพที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกและรถพ่วงอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี

ข้อดี:

โครงสร้างชั้นสอง

ถังได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างชั้นสองและวัสดุฉนวนความร้อนที่มีอุณหภูมิต่ำ ก๊าซเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 50 องศาเซลเซียสสามารถเคลื่อนย้ายได้

ส่วนประกอบที่มีแรงกด

ส่วนประกอบที่ได้รับการกดดันประกอบด้วยตัวถัง, หมวก, ฝาปิดช่องลม, ข้อต่อ ฯลฯ ความดันในการทำงานสูงสุดคือ 0.1MPa

ข้อมูลจำเพาะ:

ชื่อผลิตภัณฑ์	รถบรรทุกถังแก๊ส LPG
ชนิด	ยานพาหนะพิเศษ
สถานที่กำเนิด	Suizhou ประเทศจีน
เพลารถ	Sinotruk, HOWO
วัตถุการขนส่ง	ก๊าซปิโตรเลียมเหลว
payload	15000KGS
ลดน้ำหนัก	16000KGS
มิติข้อมูลโดยรวม	11700 * 2500 * 3000mm
ถังวัสดุ	Q345R 14 มม. สำหรับตัวถัง
ฐานล้อ	4300 + 1350mm
เครื่องยนต์	แบบ: WD615.47; กระบอกสูบ 6 เส้น, 4 จังหวะ; เทอร์โบชาร์จ; เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ 371HP; การแทนที่: 9276ml; มาตรฐานการปล่อยก๊าซ: Euro II,
กระปุกเกียร์	HW19710, เดินหน้า 10 ไปข้างหน้า, ย้อนกลับ 2 จังหวะ
แกน	เพลาหน้า HF7, เพลาล้อหลัง HW16
ความดันถัง	ออกแบบแรงดัน 1.7Mpa ความดันทำงาน <= 1.6Mpa
อุณหภูมิการออกแบบถัง	อุณหภูมิในการทำงานและการออกแบบ <= 50 องศา
กำลังโหลดและปลดโหลดวาล์ว	เฟสก๊าซ DN25mm, เฟสของเหลว DN50mm
ชิ้นส่วนอื่น ๆ	หนึ่งชุดอุปกรณ์ปิดเร่งด่วน, วาล์วความปลอดภัยหนึ่งตัวหนึ่งตัวบ่งชี้มาตรวัด
เฉลียง