ก๊าซเฟสวาล์ว LPG ถังรถพ่วงขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งก๊าซอย่างมีประสิทธิภาพ

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง (19)

รถพ่วงถังน้ำนม (10)

รถพ่วงถังเคมี (16)

ตัวอย่างสินค้า Cargo Container (20)

ตัวอย่างหนัง Heavy Duty (27)

ตัวอย่างรถพ่วง (11)

ตัวอย่างสินค้าแบบ Dry Bulk (16)

ตัวอย่างผ้าม่าน (13)

ตัวอย่างรถถัง LPG (21)

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (14)

รถบรรทุกขยะมูลฝอย (13)

รถบรรทุกขนาน (4)

รถดับเพลิง (21)

รถบรรทุกถังน้ำ (13)

หนักบรรทุก (3)

รถโม่ผสมคอนกรีต (11)

ประเทศจีน Hubei Huilong Special Vehicle Co., Ltd. รับรอง

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

ก๊าซเฟสวาล์ว LPG ถังรถพ่วงขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งก๊าซอย่างมีประสิทธิภาพ

ภาพใหญ่ : ก๊าซเฟสวาล์ว LPG ถังรถพ่วงขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งก๊าซอย่างมีประสิทธิภาพ

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	Suizhou ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:	Huilong
ได้รับการรับรอง:	ISO9001
หมายเลขรุ่น:	ตัวอย่างรถถัง LPG

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 หน่วย
ราคา:	Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ:	เปลือยเปล่าหรือขี้ผึ้ง
เวลาการส่งมอบ:	4 ~ 6 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน:	L/C, T/T
สามารถในการผลิต:	200 หน่วยต่อเดือน

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

ความจุถังแก๊ส:	54.76CBM	ผู้ผลิตเพลา:	FUWA
ความดันถังแก๊ส:	1.77Mpa	อุณหภูมิถังแก๊ส:	50 °
น้ำหนักเมื่อทดค่า:	16800kgs	ขอบล้อ:	9.0-22.5
แสงสูง:	propane tank trailer , lpg transport trailer

ก๊าซเฟสวาล์ว LPG ถังรถพ่วงขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งก๊าซอย่างมีประสิทธิภาพ

รายละเอียด:

รถกึ่งแก๊สเหลวเป็นรถอเนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งก๊าซเหลวในทางหลวงเหนือชั้นสอง "การกำกับดูแลเพื่อความปลอดภัยของแก๊สเหลวเหลว", "ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับเทคโนโลยีความปลอดภัยของเรือความดัน", GB150-1998 "เรือความดันเหล็ก" และ "ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไป ข้อกำหนดของรถพ่วง " มีข้อดีหลายอย่างเช่นปลอดภัยและเชื่อถือได้ประหยัดและใช้งานได้จริง

เนื่องจากอันตรายปานกลางเพื่อความปลอดภัยการใช้งานผู้ใช้ต้องยืนยันอย่างเคร่งครัดต่อกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องของ "กฎกติกาเพื่อความปลอดภัยของแก๊สเหลวเหลว", "ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับเทคโนโลยีความปลอดภัยของเรือความดัน" และ "คำแนะนำการใช้งานของแก๊สเหลว -trailer'

ข้อควรระวังก่อนการใช้งาน

เนื่องจากไม่มีการแทนที่ด้วยก๊าซเฉื่อยหรืออากาศที่ไม่มีการระบายอากาศเมื่อกึ่งรถพ่วงเสร็จสิ้นก่อนที่จะบรรทุก LPG ด้านในของถังและท่อ (ที่นี่คือตำแหน่งที่สัมผัสกับก๊าซหุงต้ม) จะต้องถูกแทนที่ด้วยก๊าซเฉื่อย ( ก๊าซไนโตรเจน N ₂ ) หรือถูกดึงออกจากอากาศไปยังสถานะสูญญากาศและระดับสูญญากาศไม่น้อยกว่า 650 มม. ปรอทขั้ว (หรือออกซิเจนมีไม่ใหญ่กว่า 3%) วัตถุประสงค์คือเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดที่เกิดจากการผสม LPG และอากาศ

ข้อดี:

ขั้นตอนที่เข้มงวดสำหรับการโหลดและการถ่ายเทความปลอดภัย
ภาระหนักและปริมาณมากสำหรับการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะ:

มิติ
มิติข้อมูลโดยรวม	12600x2500x3900mm
น้ำหนักเมื่อทดค่า	16800kgs
ถัง
ปริมาณรถถัง	54.76CBM
payload	23000KGS
ถังวัสดุ	16MnR
แรงดันออกแบบถัง	1.77Mpa
อุณหภูมิการออกแบบถัง	50 °
ค่าเผื่อการกัดกร่อน	1.0mm
ความดันการทดสอบด้วยไฮดรอลิค	2.66Mpa
อะไหล่ถัง
กำลังโหลดวาล์วและปลดโหลด	ระยะแก๊ส: DN25 เฟสของเหลว: DN50
อุปกรณ์ปิดฉุกเฉิน	ระยะแก๊ส: DN25 เฟสของเหลว: DN50 ใช้งานด้วยระบบไฮดรอลิค เวลาปิด: น้อยกว่า 10 วินาที
วาล์วความปลอดภัย	เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: DN80 ความดันปกติ: PN2.5MPa ความดันเปิด: 1.86 ~ 1.94MPa แรงดันปิด: 1.49 ~ 1.55 MPa
มาตรวัดตัวบ่งชี้	ประเภทโรตารี่ ช่วงการสำรวจ: 0 ~ 2400 มม ความแม่นยำ: 2.5 Grade
ชิ้นส่วนอื่น ๆ	เครื่องวัดความดันเครื่องวัดอุณหภูมิ
โครงรถพ่วง
แกน	แกน FUWA 13T
แขวน	การระงับเครื่องกล
ยาง	12R22.5
ขอบล้อ	9.0-22.5
อุปกรณ์	กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง
เฉลียง