รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุ: | อลูมิเนียม | มีรูป: | รอบ |
---|---|---|---|
ช่องว่าง: | 7 | ถังรถถัง: | 42000L |
แกน: | BPW, FUWA, HJ เพลาสำหรับตัวเลือก | ยาง: | 385 / 65R22.5 |
แสงสูง: | fuel truck trailer,mobile fuel trailers |
รายละเอียด:
•ประหยัดค่าใช้จ่าย
รถกึ่งพ่วงถังเป็นรถบรรทุกน้ำมันที่มีหัวพ่วงติดอยู่ที่ด้านหลัง เมื่อเทียบกับเรือบรรทุกน้ำมันแบบดั้งเดิมรถกึ่งพ่วงถังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในระวางน้ำหนักเดียวกันจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งและประหยัดการใช้เชื้อเพลิง
•ไดรฟ์ข้อมูลขนาดใหญ่
รถกึ่งพ่วงถังน้ำมันมีปริมาณมากและสามารถบรรทุกน้ำมันได้ 30000 ลิตรต่อน้ำมัน 50000 ลิตร ถังทำจากอลูมิเนียมและมี 7 ช่องสำหรับแยกน้ำมัน
•การออกแบบที่กำหนดเอง
ผลิตภัณฑ์ OEM สามารถออกแบบตามความต้องการของลูกค้า ลูกค้าสามารถเลือกรูปแบบที่แตกต่างกันเช่นรูปร่างรูปทรงกลมเหลี่ยมรูปวงรี ประเภทของวาล์วถังเชื้อเพลิงเช่นวาล์วไอเสียของยุโรปวาล์วไอเสียฝรั่งเศสวาล์วไอเสียของอเมริกัน ลูกค้ามีทางเลือกมากมายในการติดตั้งรถพ่วงเช่นระบบวาล์วเท้าระบบดูดไอน้ำมันปั๊มเชื้อเพลิงและเครื่องวัดการไหล
รายละเอียด:
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถกึ่งพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ชื่อแบรนด์ | Huilong |
ชนิด | ตัวอย่าง |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | Suizhou ประเทศจีน |
วัสดุ | อลูมิเนียม |
ปริมาณ (L) | 42000L |
ขนาด | ไม่จำเป็น |
ฟังก์ชัน | เชื้อเพลิงการขนส่ง |
ช่องว่าง | 7 |
Body Material | 5083 |
ฝาปิดท่อ | อลูมิเนียมขนาด 20 นิ้วพร้อมวาล์วลมหายใจ |
ระบบจำหน่าย | วาล์วระบายน้ำขนาด 4 นิ้วชนิดยุโรป |
ระบบการกู้คืนไอ | ด้วยระบบการกู้คืนไอ |
แกน | BPW, FUWA, HJ เพลาสำหรับตัวเลือก |
แขวน | ระบบกันสะเทือนแบบเครื่องกลหรือระบบกันสะเทือนอากาศสำหรับทางเลือก |
ยาง | ยางไม่มียาง 385 / 65R22.5 |
ข้อดี:
•ความปลอดภัยเพิ่มเติม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมโหลดของเหลวไวไฟสูงเช่นน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเพื่อความปลอดภัยเป็นรายการสำคัญอันดับแรกเพื่อประกอบการพิจารณา คนรับน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่าแท็งค์เหล็กซึ่งจะทำให้แรงโน้มถ่วงของรถลดลง ยิ่งไปกว่านั้นน้ำหนักเบาทำให้ระยะเบรกสั้นลง
•ลดต้นทุนการดำเนินงาน
ต้นทุนการดำเนินงานของเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมน้อย ทำให้ผลตอบแทนจากการลงทุนมีประสิทธิภาพมากขึ้น น้ำหนักของรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมจะลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของยาง ซึ่งส่วนใหญ่จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและค่าบำรุงรักษาประจำวัน จากข้อมูลของงานวิจัยพบว่าเมื่อยานพาหนะขับขี่ในสภาพที่ไม่มีการบรรทุกเชื้อเพลิง 60% ของปริมาณการใช้เชื้อเพลิงนั้นมาจากน้ำหนักของรถ หากต้องการลดน้ำหนักเพียงหนึ่งตันก็สามารถประหยัดน้ำมัน 6 ลิตรต่อ 100 กิโลมอน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรวมของยานพาหนะคงที่น้ำหนักบรรทุกน้อยกว่าน้ำหนักภาชนะที่บรรทุกมากขึ้น ยานพาหนะสามารถบรรทุกได้มากขึ้นและสร้างรายได้เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ขนส่ง
•อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมมีข้อดีของการทนต่อการกัดกร่อนและอายุการใช้งานที่ยาวนาน การใช้ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15 ถึง 20 ปี ฟิล์มป้องกันที่เรียกว่าอลูมินาจะสร้างขึ้นบนผิวของกระป๋องอลูมิเนียมเพื่อป้องกันอากาศและความชื้นจากการกัดกร่อน ดังนั้นถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมจะไม่เป็นสนิมและทำให้น้ำมันสะอาด ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนเช่นเดียวกับภาชนะสแตนเลสและมีน้ำหนักเบากว่าตู้สแตนเลส ไม่มีการทาสีหรือการป้องกันใด ๆ ที่จำเป็นและถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมยังสามารถประหยัดค่าใช้จ่าย
•รูปลักษณ์ที่สวยงาม
พื้นผิวของถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมสามารถเก็บความสว่างและสวยงามเป็นเวลานานโดยไม่ต้องทาสี ทำความสะอาดได้ง่าย
•เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
เรือบรรทุกเชื้อเพลิงอลูมิเนียมจะทำงานได้ดีขึ้นในการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ นี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยแห่งชาติ
ค่ารีไซเคิลสูง
เรือบรรทุกเชื้อเพลิงอลูมิเนียมมีมูลค่าการรีไซเคิลสูงเช่นเรือบรรทุกน้ำมันอลูมิเนียมที่มีเศษซากยังคงรักษาค่าเดิมได้ 70%
ผู้ติดต่อ: Jenny
โทร: 0086-15927477711